BİSİKLET TAŞIMA APARATI TAVSİYELERİ

Tahmini okuma süresi: 6 dakika

Arkadaşlar uzun bir aradan sonra merhaba. Bu yazımda bisiklet taşıyıcısı ile ilgili edindiğim tecrübelere yer vermek istedim. Aslında bisiklet taşıyıcısı alma kararım sonrası benim araştırıp da bulamadığım bir çok şeyi, bu yazı ile derli toplu bir halde sizlerle paylaşacağım. Çalışma hayatıyla beraber artık istediğim gibi boş zamanım olmuyor. Bu da istediğim yerlere bisiklet ile gitmeyi zorlaştırıyor haliyle. Kısa mesafeli gezilerime bisikleti de katmak için araba ile bisiklet taşıma konusunda karar kıldım. İş bu aşamaya geldiğinde karşıma bir çok çalışma yöntemi çıktı.

BİSİKLET TAŞIMA YÖNTEMLERİ NELERDİR?

Otomobiller aslında bisiklet taşımak için tasarlanmamıştır. Çoğunda bisikletin tamamen monte edilebileceği bir yer yoktur. İşte bunun için, bisikletleri herhangi bir yere götürmek için bu taşıyıcı ekipmanlara ihtiyacımız olmaktadır. Seçenekleri birazdan inceleyeceğiz ancak her bir taşıma yönteminin kendine özgü avantaj ve dezavantajları olduğuna dikkat çekmek isterim. Tabi ki önemli olan bisiklet taşımak, bu anlamda yazı sonrası, size hangi yöntem daha az dezavantajlı geliyorsa onu seçmenizi öneririm.

Bisiklet taşıma sırasında güvenlik, yani bisikletin çalınma ihtimali en önemli konulardan biridir. Örneğin, sabah erken seyahat var ve bir akşam önceden bisikleti yüklemek istiyorsunuz, ya da seyahat halindeyken bisikletleri araba üzerinde bırakıp gezeceksiniz…

Gelin beraber inceleyelim.

ARAÇ İÇİ – IN THE BOOT

Yeterince büyük bir bagajınız varsa, bisikleti bagaj koyma sırasında küçük bir sökme işlemi yeterli olacaktır. Sadece ön tekerleği sökerek bisikleti rahatlıkla bagaja koyabilirsiniz.

Avantaj: Bisikleti taşımak oldukça güvenli, kolayca yüklenir ve ekstra maliyeti yoktur.

Dezavantaj: Bagaj hacminizin büyük kısmı kullanılır.

ARKA TAŞIMA – BOOT/HATCH RACK

Bisiklet taşımak için sanırım en çok tercih edilen yol arka taşıma, yani bagaj arkası taşımadır. Kayış ve kancalarla basit bir yapısı mevcuttur. Genel olarak ağırlığı bagaj üstüne verir ve bisikletler küçük çıkıntılar arasında yerleştirilmelidir. 2 veya 3 bisiklet taşıma kapasitesine sahiptir. Tercih edeceğiniz markaya göre değişir ancak orta kalitede bir ürün yaklaşık 50-80 € olarak karşımıza çıkmaktadır.

Avantaj: Bisikleti yüklemesi kolay, yakıt tüketiminde tavan taşımaya göre daha az etkisi var, sığdırmak ve çıkarmak çok zaman almaz, saklama için katlanabilir ve ucuz.

Dezavantaj: Hırsızlığı önlemek için ekstra güvenlik kilidi gereklidir, bagaj kısmına ve aracın arkasına erişimi engeller, plaka ve ışıkları gizler, güvenlik sürüş için oldukça dikkat ister (bisiklet arabanın eninde, geniş bir uzunluğa sahip olacaktır). Araba ile temas eden noktaların oldukça kaliteli olması lazım ve dikkatlice yüklenmezse bisiklet ve araba boyalarına zarar verme olasılığı oldukça yüksek. Ayrıca uzun yollarda belirli bir hızı geçmemeniz gerekebilir.

ÇEKİ DEMİRİ – TOWBALL RACK

Öncelikle sağlam bir çeki demirine ve aracınızın genellikle ışıklar için kullanışlı elektrik bağlantı çıkışlarına sahip olması gerekmektedir.

Römork taşıyıcıyla en fazla 2 veya 3 bisiklet taşınabilir. Güvenli bir taşıma için bisikletlerin rijid bir şekilde römorka oturtulması gerekmektedir. Ülkemizde bu sistem diğerlerine göre daha maliyetli bir bisiklet taşıma yöntemidir. Çeki demirinin ruhsata işleme ve trafik  ücreti, ortalama 1000 TL fiyatı ile ekstra olarak düşünülmelidir. Tercih edeceğiniz markaya göre değişir ancak orta-üst kalitede bir ürün yaklaşık 550-850 € olarak karşımıza çıkmaktadır.

Avantaj: : Araca oldukça güvenlik bir biçimde bağlanır. Yakıt tüketiminde tavan rafa göre daha az etkiye sahip, sığdırmak ve çıkarmak oldukça hızlı, arka erişime izin verir ve sağlam ve rijid bir yapıdadır.

Dezavantaj: Hırsızlığı önlemek için ekstra güvenlik kilidi, genellikle ışık ve plaka montaj işlemleri yapmak ve bisiklet taşıma dışına taşıma aparatını saklamak ciddi alan gerektirir. Çeki demirinin araç ruhsatına işletilmesi lazım ve genel olarak oldukça ağır ve pahalıdır.

TAVAN TAŞIMA – ROOF RACK

Tavan taşıma çözümü; büyük turlarda takım arabalarında görmeye alışık olduğumuz çok güvenilir bir yöntemdir. Tavan taşıma sistemlerinde öncelikle araç üstünde tavan barınızın olması gerekmektedir.

İki çeşit tasarımı var; ilk aparatta bisikleti sabit tutacak bir kol vardır. İkinci çözümde ise bisikletin ön tekerleğini söküp monte etmek gerekir.

Avantaj: :Kullanacağınız tavan barı ve bisiklet taşıyıcısına göre 4 bisiklete kadar taşıma imkânı sunmaktadır. Bisikletler herhangi bir şekilde araba boyasına zarar vermez. Tavan barları port bagaj, kayak aparatı vb. şeyler taşımak için de kullanılabilir. Diğer sistemlere göre daha güvenlidir. Bisikletlerin çalınma riski çok azdır çünkü bisiklet taşıyıcılarının özel kilit-anahtar sistemleri vardır. Aracınız alçaksa yüklemek oldukça kolaydır.

Dezavantaj: Alçak geçitlerde geçiş esnasında bisikletleri indirmek zorunda kalabilirsiniz. Yakıt tüketimi açısından diğer sistemlere göre az da olsa etkisi vardır. Ancak aman aman bir yakıt artırımı söz konusu değildir. Aracınız yüksekse yüklemek zordur. Araç içi ve bagaj arkası taşıma sistemine göre maliyeti biraz daha yüksektir.

Tavan üstü taşıma

Yukarıda 4 taşıma sistemini anlattıktan sonra gelelim benim tercihime;

Arkadaşlar Ford Fiesta 2016 model aracımda herhangi bir riske girmeden bisiklet taşımak istediğim için benim tercihim en sağlam ve stabil çözüm olan tavan taşıma oldu. İlk olarak tavan barı satın aldım ve sonrasında da tavan barlarına bisiklet taşıyıcı siparişini verdim. Ford 2017 senesinin başında kurduğu Fordaksesuar sitesi üzerinden kendi aracınıza uygun modelleri de seçebilirsiniz.

Bisiklet taşıyıcıları evrensel olduğu için çoğu tavan barına uygun üretilirler. Fordaksesuar sitesini tercih etmemin asıl sebebi ise piyasayı ele geçirmiş 3-5 bisiklet dükkanın fahiş fiyatlarıdır. Bu konuda gerçekten detaylı araştırma yapın ki kullandığım ürünleri piyasa şartlarındaki fiyatların yarısına aldım. Bütün bu araştırmalarım sonucunda Yenibosna Otokoç şubesi bana oldukça yardımcı oldu. Onlara buradan tekrardan teşekkür etmek istiyorum.

Tavan barlarının plastik ve alüminyum bazlı versiyonları var fiyatları 150-200 TL civarında. Ancak yük taşıma kapasiteleri kısıtlı olmakla beraber oldukça da dayanıksızlar. Tavan barında benim tercihim 2013 sonra Fiesta modellere uygun olan Thule Tavan Taşıyıcı 5K Fiesta MCA 1 831 618 kodlu ürün ve ücreti de 600 TL idi. Bu fiyat kur paritesine göre değişebilir (150-160€).

Katlanır bisiklet mi yoksa şehir bisikleti mi, ne dersiniz? Detaylar burada..

Tavan barını da hallettikten sonra sıra tavan üstü bisiklet taşıyıcısı almaya gelmişti. Bu konuda seçeneğiniz oldukça var. Size önerebileceğim modelleri Thule FreeRide 532 (50€), Thule ProRide 591 (80€), Thule Expert 298 (90-100€) olarak sıralayabilirim. Şu sıralar Thule 591 modelinin yerine 598 modelini çıkardı. Fiyatı bisiklet mağazalarında 175 € mertebelerindedir. Benim tercihim ilk olarak ProRide 591 olmuştu ve ikinci taşıyıcımı alırken de piyasada kalmaması nedeniyle neredeyse muadili olan Expert 298 modelini almak oldu.

Taşıyıcıları taktıktan sonra test sürüşleri yaptım hatta sahil turlarımın çoğuna bu taşıma sistemi ile bisikletimi götürdüm. 120-130 km/sa hızlarda bir problem yaşamadım. Kullanacağınız yolda rüzgara bağlı olarak bir ses oluşabilir. Bunun da sebebi araç üstünde küçük aerodinamik değişiklikten kaynaklı ancak bu değişiklik bisikletlerden ziyade tavan barından kaynaklanmaktadır.

Gönül rahatlığı ile bisikletinizi taşımak isterseniz hiç düşünmeden tavan taşıma sistemini seçin! Ürünlerde minimum 5 yıl garanti verilmekte ve bu yüzden aklınıza yıpranma, paslanma gibi sorunlar gelmesin. Yukarıda da bahsettiğim gibi kilit düzenek üzerinde size geldiği için bisikletle bir yere giderken mola verdiğinizde veya park ettiğinizde bisikletiniz gönül rahatlığıyla araç üstünde bırakabilirsiniz.

Ayrıca uçak ile bisiklet taşıma yazıma da linkten ulaşabilirsiniz.

[wdi_feed id=”1″]